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他说切身体验过后我为什么不看好上门保养略

2020/10/16 来源:喀什信息港

导读

他说 | 切身体验过后,我为什么不看好上门保养?大家都在说“羊毛出在猪身上”,我是真的没有看见哪只羊的毛是猪身上的。说“站在风口,猪都要

他说 | 切身体验过后,我为什么不看好上门保养? 大家都在说“羊毛出在猪身上”,我是真的没有看见哪只羊的毛是猪身上的。说“站在风口,猪都要飞上天”,于是,大家都去找风口去了,都不踏踏实实做事了。前两天,我和业务部汪经理、维修部陈经理、维修技师廖良新到成都体验上门保养,我们选择的是北京的某上门养车,原价198元的换机油、机油格以及45项安全检查项目,抢购价90多元。我的感受是,肯定不如在店里施工更加仔细、安全,但客户确实省了不少的钱,客户第一次换机油和机油格只花了九元,这次只花了九十元。但是,从长远来看,我觉得上门保养是做不长久的。 原因一:成本代价太高我们先简单的计算一下,机油的成本价大约是120元,机油格的成本价大约是20元,三个技师在路上会花费3个小时,按照平均3000元的月薪计算,工资成本大概是135元,再加上油费、车辆折旧、车辆保险120元,这一单业务直接亏损310元左右!这还不包括公司运营产生的费用!我们预约的是下午五点保养,因为堵车的原因,迟到了十五分钟。到了后,保养车掉头花了约五分钟时间(那倒车真的是绝处逢生,打了无数的死盘子,毕竟那是小区里面)。期间有两个车要通过,都废了点小周折,一位住户很不爽,喋喋不休的埋怨怎么能在小区修车?整个保养时间花了一个小时,明显比在车间慢,毕竟车间里上举升机方便多了。做得多,亏得多!风投的钱用完了,就死翘翘!所以,趁他们还在做,赶紧下单,捡点便宜。原因二:实施条件有限到了现场,修理师傅发现犯了一个大错误,带的机油格不对!怎么办?师傅说改天重新来过。当然,他们无所谓,反正是风投的钱。可是我不干了,因为我专门从眉山开车来成都,油费、过路费、几个人的工资都是我们自己的成本。我说不用换机油格,继续往下面做。检查后发现灯光不亮,我要求换,结果没有。发现刹车油不行,我要求换,需要服务人员专业化、职业化。北京在去年已建立的104个养老照料中心基础上不能施工,必须去他们的实体店,可以提供上门接送服务,但必须去实体店。看来,他的软肋就是配件,甚至连一个灯泡都没法满足客户的需求。而且,只能做简单的换机油,有点小修,又只有去实体店了。原因三:技师水平欠缺在上门保养的三个人当中,有一个是中级技师,其他两个只能算经过简单培训的学徒工。他居然对客户换过的气门嘴好奇,你这是胎压检测的?倒是对打手势,回声作业很规范,这是他们需要秀给客户看的。作为互联网新公司,没办法短时间培训技师,只有去挖人。挖的又不可能是大师傅,全是曾经在4S店做过的二把刀,而这些人组成的技师团队全都被宣传为高级技师或者工程师。北苑汽车二十年了,工程师只有一个,维修部陈静经理。我深知行业人才太饥渴,一个人多跳几家修理厂,就成了行业资深顾问了,他其实不过是二把刀而已。原因四:客观条件差客户在等候保养的时候,被蚊子咬了好几个包,和修理厂正规的客户休息区相比,条件太恶劣,一个小时的时间都只能采用站立的方式。他此刻应该在怀念修理厂浓浓的咖啡,漂亮的接待以及舒适的按摩椅,加上专业的影院了吧?为了拆下放油螺丝,把车开到斜垫上面去,然后施工人员钻进去施工,安全确实太堪忧了!一个人在反躺状态下,拆装螺栓,我不敢说这是最好的方式。而且,一旦政府稍微认真点,占道经营?环境保护?都可以让你消失。最大的问题还是,他本身不盈利,在赔钱,他能赔多久呢?看他的腰杆有多粗了!看风投的人有多疯了!上门保养客户感受这一点做得很好!因为他有一个调查表需要客户参与,而客户参与的过程就是一堂保养知识培训的过程。互联网喜欢夸大,明明只有20项检测,他告诉客户是45项,让客户觉得很赚!做完保养,师傅会督促客户填写调查,要求全部答(是)!上门保养为什么会有生意?道理太简单了,便宜!机油我们的进价就是122元,他换了机油、机油格,包括上门费一共只收84元,必须亏!现在很多人都在说互联网思维,就是免费!那实在是一个天大的误区!现在的客户习惯了免费,原来我们学习的谚语,“天下没有免费的午餐”,“廉者不食嗟来之食”,“无功不受禄”,在现在的社会都没有用了。大家都在说“羊毛出在猪身上”,我是真的没有看见哪只羊的毛是猪身上的。说“站在风口,猪都要飞上天”,于是,大家都去找风口去了,都不踏踏实实做事了。看看他的施工单,实在没有什么可圈可点的地方,发现了几个问题,又没办法施工,这是多么痛的领悟。开了那么远,从机投开到成华区天伦花园,带了三名技师,仅仅只能完成换机油的动作,我是彻底的佩服佩服佩服!他们要生存,必须要能挣钱,一旦要挣钱,就必须算上所有的费用。那时候,实体店300元,他就必须500元,他500元又不能彻底解决问题,谁又会去呢?不过,历史的长河中,所有汽车人都应该记住,他们曾经秀过一场。本文作者明强为北苑汽车CEO,首发车车微客,转载请注明出处和作者。
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